Solo 210

Wielkim problemem w Solówkach są ich kiepskie wały korbowe a w szczegulności korbowody

Od 2011 roku początkowo eksperymentalnie a potem już dla klientów wkładam Japońskie korbowody o wiele większej

wytrzymałości. Korba pochodzi z silnika 50 KM zatem ma spory zapas wytrzymałości. Korba jest bardzo pożądnie wykonana i

Jak na Japonie przystało o wielkiej dokłądności. Korba z wymianą kosztuje 750 zł. czas realizacji 2 tygodnie. sama korba 700 zł.

Udało się porobić zdjęcia cylindra Solówki

Na tłoku nałożona powłoka termiczna o odporności do 900 C

Na życzenie klienta nie został wykonany otworek dekompresyjny powyżej kanału wydechowego

tu be continued !